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一体化运营提升品牌聚焦 北京越野冲击45万辆年

更新时间:2019-08-11

  越野,是一种释放,更是一种情怀;是向往巅峰,亦是人生顿悟。虽然越野车市场非常小众,但北京越野仍将坚持在这一市场做强做大,争当北汽集团差异化竞争的排头兵。

  3月27日,为期3天的“北汽越野车品质工厂开放日”正式开启,媒体代表与越野车车主一起深入北汽越野车工厂,全方位体验真正的军工智造和越野极致。

  作为北汽集团打造差异化竞争的杀手锏,北京越野于今年1月2日正式实现一体化运营,升级为研发、生产、营销、品牌等融为一体的一体化运营的汽车公司。

  “形成一体化运营的初衷,首先是越野车板块业务有其特殊性,与轿车和其他车型放在一起不利于发挥其特长;其次一体化运营还可以提升品牌聚焦,推动品牌向上,去年北汽集团60年华诞,我们提出打造‘北京越野’百年品牌的口号。” 北京汽车集团越野车有限公司党委书记、总经理王璋这样说道。

  目前北京越野旗下在售车型共有北京(BJ)20、北京(BJ)40、北京(BJ)40PLUS和北京(BJ)80四款,对于产品,王璋还是非常有信心的,在他看来,北京越野在产品方面有以下几大优势:悠久的历史传承、专业的研发团队、一流的生产基地、清晰的产品规划、集团的高度重视。

  本次“北汽越野车品质工厂开放日”正是向外界展示了北京越野一流的生产基地,该基地是全国唯一的专业化越野车生产基地,占地54万平米、年产能10万辆,是北汽集团在其“高、新、特”发展战略下,按照高质量发展要求打造而来的。

  北京越野生产基地拥有智能化制造体系,同时还融汇先进智能制造规划理念、可靠制造工艺、灵活物流理念和高效数字化管理方法,构建了数字化虚拟工厂与现实工厂融合的 “生态系统”。正版免费资料大全下载

  值得一提的是,北京越野生产基地不仅生产民用越野车,还与军车共线生产,这意味着该生产基地出品的民用越野产品,实际拥有与军工产品同样的水准。而军车与民用越野车柔性化共线生产,也开创了中国越野车制造行业先河。

  依托高标准的生产基地,北京越野在销量上也将向更高的目标发起冲击,据王璋介绍,北京越野2019年销量目标为4.5万辆,相比2018年有两位数的增幅。

  而在新产品方面,受制于越野车市场较小的规模,北京越野不可能像其他乘用车企业那样每年推出一到两款全新车型,更多的只能是在现有产品的基础上通过改良而推出不同版本,例如北京(BJ)80珠峰版等等,这样能够保证生产线的利用率达到最大化。

  而在长远的产品规划方面,北京越野制定了“2468”、“3579”的产品序列,其中“2468”就是非承载式车身的越野车,该序列目前已经推出了北京(BJ)20、北京(BJ)40和北京(BJ)80,而“3579”则是承载式车身的SUV等产品,王璋称之为“泛越野”。

  当然,越野车永远都是北京越野的根,这是不能丢弃的,“泛越野”产品只能是起到辅助作用,在销量上给予北京越野一定的支撑。

  越野,是一种释放,更是一种情怀;是向往巅峰,亦是人生顿悟。虽然越野车市场非常小众,但北京越野仍将坚持在这一市场做强做大,争当北汽集团差异化竞争的排头兵。


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